伺服电机涨紧套输出蜗轮减速机
伺服电机涨紧套输出蜗轮减速机

产品名称:精密150蜗轮减速机

产品规格:TNRV

品牌:JMC

应用范围:订制款伺服电机蜗轮减速机,输入用联轴器夹紧,输出用涨紧套式空心轴,避免连接和输出产生间隙或者长时间使用后出现背隙,非标定制找格瓦传动。TNRV025,TNRV030,TNRV040,TNRV050,TNRV063,TNRV075,TNRV090,TNRV105,TNRV110,TNRV130,TNRV150,TNRV175

  • 产品介绍

    伺服电机TNRV蜗轮蜗杆减速机,输入联轴器蜗轮减速机,输出涨紧套蜗轮减速机,130蜗轮减速机,精密蜗轮减速机订制,低背隙通用蜗轮减速机,伺服电机TNRV减速机
    一、结构特点:
    --优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置;
    --充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
    --从025--150共11种机座规格;传递功率范围从40W--15KW;
    --速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
    --精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
    --低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
    --重量轻,机械强度高;
    --模块化组合使PC+TNRV双级减速机的传动比拓展到:i=5--32000.
     
    二、蜗轮蜗杆减速机主要材料
    --外壳:铝合金(机座:025--090),铸铁(机座:110--150);
    --蜗杆:20Cr钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
    --蜗轮:特殊配制的耐磨镍青铜。

     
    三、蜗轮蜗杆减速机涂漆
    --铝合金:
    ①抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);
    ②磷化处理后,喷涂RAL5010兰色烘烤漆;
    --铸铁:喷涂RAL5010兰色烘烤漆。
     
    四、效率
    效率是减速机的重要指标,取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性,因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率:①动态效率ηd:减速器在运转工况(动磨擦)下的传递效率;②静态效率ηS:减速机在停止状态(静磨擦)下的传递效率;由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数,因此减速机的动态效率大于静态效率,即ηd>ηS。
     
    五、传动可逆性(自锁性能)
    在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。
    减速机的传动可逆性与减速的效率有关,对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下:
    ηS〈0.5:静力不可逆。即减速机在静止状态时,不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,逆向传动自锁。
    ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。
    ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。
    ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。
    ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即蜗轮减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。
    ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时,输出轴不能自锁停止。

    订制款伺服电机蜗轮减速机,输入用联轴器夹紧,输出用涨紧套式空心轴,避免连接和输出产生间隙或者长时间使用后出现背隙,非标定制找格瓦传动。

    匹配伺服电机品牌:三菱伺服电机,台达伺服电机,松下伺服电机,安川伺服电机,汇川伺服电机,东元伺服电机,施耐德伺服电机,TNRV025,TNRV030,TNRV040,TNRV050,TNRV063,TNRV075,TNRV090,TNRV105,TNRV110,TNRV130,TNRV150,TNRV175




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